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Lock No. 1 at the south end of the canal was the first to be built in South Florida..The opening of the lock led to an increased agricultural exploitation of the newly drained land along the New River Canal. Produce grown in this area and around Lake Okeechobee was brought down the canal through the locks to the railroad in Fort Lauderdale.
El buque de misiles ruso Moskva se hunde en el mar Negro
A finales de junio de 1925, el Crucero Negro llegaba a la ciudad del Cabo en Sudáfrica después de haber cruzado el continente negro de Norte a Sur. Los 5 sem.
Cruceros Skorpios
La epopeya continúa con el Crucero negro (1924), el Crucero amarillo (1931) y el Crucero blanco (1934). 1925 Pionero de la
El portaaviones HMS Glorious, construido como un gran crucero ligero en 19151917, fue
El crucero negro (en francés: croisière noire) fue una expedición automovilística que atravesó el continente africano de norte a sur entre el 28 de octubre de 1924 y el 26 de junio de 1925.
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between 1924 and 1925. Source: Citroën: Author: André Citroën who died in 1935 and Alexandre Iacovleff, who died in May 1938. Crucero negro; Usage on fr.wikipedia.org Croisière noire; Usage on sk.wikipedia.org Výpravy Citroën; Usage on sv.wikipedia.org Croisière noire;
Historia de Citroën la aventura de cruzar África en los 20 Autobild.es
El "Crucero Amarillo" ("Croisiére Jaune") fue la famosa expedición organizada por Citroën en 1931 para explorar zonas de Asia y de Extremo Oriente poco conocidas en aquellos años. Catorce vehículos y cuarenta valientes hombres divididos en dos grupos, "unieron" el Mar Mediterráneo y el Mar de China. El 4 de abril de 1931 partía el grupo "Pamir" de Beirut y el 16 de abril.
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Otra diferente, dice lo mismo, pero de alguno de los participantes del Crucero Negro (octubre de 1924 a junio de 1925), el segundo de los "cruceros" Citroën y que recorrió los casi 4000 kilómetros que separaban Toougourt al sur de Argel, hasta Tombuctú en el norte de Mali.
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Esta nueva ruta, denominada Crucero Negro (1924-1925), crea tanta expectación que hasta el Presidente de la República Francesa, Gastón Doumerge, hace mención a la importancia como enlace entre.
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Foto de fábrica Crucero Negro 1924. Catálogo expedición Citroën Magadascar 1925. Citroën crea la compañía 'Citracit' para establecer líneas de transporte con los autos semiorugas a través del continente africano, en buena parte colonias francesas. Curiosamente no pudo obtener una licencia para este servicio, que fue otorgada a.
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between 1924 and 1925. Source: Citroën: Author: Alexandre Iacovleff, who died in May 1938: Licensing [edit] This is a faithful. Crucero negro; Usage on fr.wikipedia.org Croisière noire; Georges-Marie Haardt; Usage on lb.wikipedia.org Georges-Marie Haardt; Usage on sk.wikipedia.org
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El crucero negro fue una expedición automovilística que atravesó el continente africano de norte a sur entre el 01924-10-28 28 de octubre de 1924 y el 01925-06-26 26 de junio de 1925.
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Tipo K1 (1921-1924) Basado en el automóvil Citroën B2 10 CV fue el primer modelo en ser comercializado, siendo usado por el ejército francés y el de otros países. También fue utilizado para una gran variedad de fines civiles como turismo (deportes de invierno) y uso agrícola.
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Crucero Citroën Black en África ¡Sumérjase en la intimidad de los aventureros de una época pasada con el producto "La Croisière Noire: los documentos inéditos: Tras las huellas de las expediciones de Citroën en África Central - versión clásica"!
El crucero Black Watch visita Peñíscola Vacaciones de familias con niños
29 ago. 2016 7:44h. Citroën y la aventura forman un tándem indisociable desde los primeros días de la marca. Una de las hazañas que se propuso su fundador, André Citroën, fue cruzar el continente.
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La travesía del Sáhara con la prensa en un (autooruga) Citroën todo terreno desmontable de diciembre de 1922 a febrero de 1923 y los épicos Crucero negro por África en 1924, Crucero amarillo por Asia en 1931 y Crucero blanco por Alaska en 1934. Una espectacular publicidad iluminando la Torre Eiffel con 250.000 bombillas formando su nombre.
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1922-1924 CRUCERO EN EL SAHARA Y EN ÁFRICA. Para demostrar la fiabilidad de sus coches, en 1922 André Citroën envía su autocadenas B2 10HP a través del desierto del Sahara. Tras el éxito, dos años más tarde organiza la expedición Crucero Negro, atravesando África de norte a sur. 1926-1930 CITROËN B14, C6 1 Y C4.
